テロ対策として奴らの行動を想像してみた
昨日は、羽田空港を国際ハブ空港にすると、テロの標的になりやすいと書いたので、本日は私がテロリストだったら、どういう行動をとるだろうかという事を考えてみました。
現在の羽田空港の場合と成田空港利用の場合、そして羽田空港が国際ハブ空港だった場合の３つのパターンを想定します。
あくまでも、管理人の勝手な想像であって、実際にはどんな行動をとるかわかりませんけどね。
現在の羽田空港の場合
羽田空港には、ソウル（金浦）空港・上海（虹橋）空港・香港・北京の４路線があります。
そのうち、ソウルからは朝から夜まで到着便がありますが、上海は午後だけです。香港は夕方、北京はお昼に１便と夜に３便、ペアで行動する場合、ソウル経由と香港経由で夕方に羽田着各２名、上海経由で午後到着２名、北京経由で夜に到着２名。８人のテロリストが侵入するのに、最初に到着した上海組みから、北京経由組みが到着するまで、約４時間くらいの時間差がありますが、困難とはいえないでしょう。
集合次第ミッションスタートですね。
しかし、人数は８人に限定されます。３人組で行動するなら１２名ですね。
テロリストは、目立たない２〜３人で行動すると思われるので、現在の羽田空港だと、最高１２名が集結する事になります。
テロ活動に支障は無いですが、大掛かりなテロ行為は難しいでしょう。
成田空港の場合
成田の場合は、アメリカからの路線だけで２０以上、ヨーロッパから１４路線、アジア・中近東から４０以上、オセアニアから１４路線があり、侵入ルートの組み合わせは自由自在です。
２人組みくらいで侵入されると防ぎようがないと思われます。
しかし、成田から東京までは交通機関がJR・リムジンバス・京成線など限られているので、短時間で東京に集合するのは困難ですね。不慣れな土地で公共交通機関を利用するのは、リスクが高いでしょう。
私がテロリストの立場なら、成田から侵入し、都内に短時間で集合するのは困難と判断して、断念します。
もしも、東京をターゲットにしているならば、数ヶ月前からロングステイさせて、徐々に人数を増やしていくと思いますが、気の長い計画になりますね。
羽田が国際ハブ空港だった場合
羽田が国際ハブ空港だったら、成田の半分程度の路線でも、組み合わせは無数にあり、短時間で集合可能です。
しかも、都心までのアクセスが、成田とは比べ物にならないくらい便利です。
また、国際線・国内線が集中する空港なので、羽田空港自体がターゲットでも良いと考えるでしょうね。
羽田空港が国際ハブ空港になったら、テロリストにとって絶好のターゲットになるだろうね。
成田空港より羽田空港
利用者が、都心から遠い成田空港より、都心に近い羽田空港の方が便利が良いし、羽田を国際ハブ空港にして欲しいと思うのは当然ですし、私だってその方がいいです。
しかし、利用者の利便性に優れているという事は、当然テロリスト達にも好都合なんですよね。
国際ハブ空港なんて、そんなリスクを背負ってまで必要なんだろうか。
ちなみに、私は佐賀県に住んでいるし、今後東京に行く事は多くは無いだろう。
羽田が国際ハブ空港になろうがなるまいが、全然構わないんだけどね。
今回は、私がテロリストだったら、どんな侵入方法を考えるか想像してみました。
本物たちは、ど素人の私が考えるより、何十倍も高度な戦略を立てるんだろうから、あまり参考にはならんだろうけど・・・
